联轴器的选择的分类对工业有什么作用

　　滑块联轴器又名金属滑块联轴器，其滑块呈圆环形，用钢或耐磨合金制成，适用于转速较低，传递转矩较大的传动，滑块联轴器与十字滑块联轴器结构相似，不同之处在于中间十字滑块为方形滑块，利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动，以实现两半联轴器联接。

　　十字滑块联轴器噪声大，效率低，磨损快，一般尽量不选用，只有转速很低的场合，如球磨机等才选用。

　　齿式联轴器是靠两个表里齿和一个中心管串联拼装传递扭矩，首要是考虑到电机和减速机间距太长而专门运用此类联轴器替代。正常情况下，不会呈现断齿表象，满意连续轧机作业特色的请求;该鼓形齿式联轴器能够满意轧机窜辊轧制的请求，伸缩十分便利;运用安全，清洗，高效等特色。带中心管鼓形齿联轴器首要传递大功率扭矩，并且对传递的转速不是请求很高，其轴向抵偿能够到达2mm摆布。关于大型机械设备运用此类联轴器应该是不错的选择。推荐阅读：电动平车使用过程中需要注意的地方。

　　带中心管齿式联轴器的中心管长度影响联轴器传递扭矩的巨细，且长度越短传递的扭矩越大，相反，中心管太长则传递的扭矩很减小。首要是因为太长的话螺栓的长度和数量无法满意大功率，并且长度太长的话，联轴器需要做动平衡处理。

　　弹性柱销联轴器安全销的直径计算应依据材料的抗剪强度、所传交的扭矩和掉转半径来确认。如浩钢淬火+回火的抗剪强度====,那末一个安全销能传交的扭矩为=()。联轴器、、均用生铁制作。衬套、、安全销均用钢淬火制作，在安全销半中腰剪切处加工一个的圆环槽，以备截断时易拆装联轴器里装有个，如加装安全销就需减损个，以便给安全销让出位置，右半联轴器和半中腰联轴器要有互相转动的润滑油处理办法，以便万一超载剪断安全销还未泊车时可互相转动。

　　夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以实现两轴联接，靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩，利用平键作辅助联接。

　　夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动，所以装拆很方便，夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低，结构和形状比较复杂，制造及平衡精度较低，只适用于低速和载荷平稳的场合，通常最大外缘的速度不大于 5m/s，当线速度超过5m/s时需要进行平衡校验。为了改善平衡状况，螺栓应正、倒相间安装。夹壳联轴器不具备轴向、径向和角向的补偿性能。 立式夹壳联轴器的得特性与夹壳联轴器近似，结构简单，装拆方便，适用于低速，无冲击，振动载荷平稳的场合，宜用于搅拌器等立轴的联接。