深孔车削时大的问题有哪些

文章出处：本站原创人气：发表时间：2020-10-27 11:19

　　深孔的导向扩孔只解决了孔的粗半精加工，要保证该件号制造成功，还是要解决各台阶孔的精车精磨。加工深孔的基准是外圆，加工外圆的基准是中心孔。编制工艺时考虑到孔口较大，不易保证孔口的圆度，因此需要多次镶配闷头。粗车后两端配闷头，以闷头中心孔为准粗磨外圆，然后半精加工孔，半精加工孔后配闷头，然后半精磨外圆，时效后配闷头精磨外圆，后精车孔，精磨孔。

　　深孔车削时大的问题是振动，防振减振为薄壁深孔套筒加工的关键。为此编制工艺采取以下几种措施。

　　专用刀座将深孔刀具的刀柄做成圆柱形，舞台减速机机械传动装置都有哪些特点?用专用刀座将刀柄固定在车床的中拖板上，可以大大提高刀具的刚性(见图3)。

　　采用减振刀杆精车孔时专门定做了防震结构的减振刀杆。

　　采用滚动中心架精车孔时为防止工件外圆与中心架的磨擦发热，应采用精密滚动轴承中心架。精车孔时冷却液要充分，防止工件发热引起新的变形。

　　合理选用刀具几何参数选用主偏角为90°的小圆弧半径的可转位刀片，尽量减小背吃刀力。

　　合理选用切削用量根据切削用量可转位刀片选用断屑性能好的槽形，保证深孔切削排屑顺利。