电动平车的轨道安装的绝缘性能是关键的问题

　　采用运输轨道做电动平车的供电滑触线,具有安全可靠、一次性投资少、使用维修方便等优点。可避免以往电动平车用380V 拖电缆供电出现的裸线碰轨或电缆拉断等事故。

　　不用拖电缆,也就免去了电缆卷筒、滑线地沟等附属设施,便于维修和保养。用运输轨道做供电滑触线的工作原理,是将钢轨变为导电轨(俗称供电滑触线) 。

　　也就是将380V电源,经地面降压变压器降至36V(即安全电压) ,馈电给轨道,再经电动平车的导电装置将36V 电压送至车上的升压变压器,将电压再升至380V ,以拖动电机运转。

　　供电运输两用轨道施工,轨道安装的绝缘性能是关键的问题。有些施工单位,由于没有严格执行施工验收规范,导致质量不合格而返工,造成经济损失,带来安全隐患。推荐阅读：“八不可”的运输原则是保证电动平车正常运行的保障。

　　轨道平车以及电动平板车和轨道平板车等设备畅销全国二十余省市，过硬的电动平车等产品质量及良好的企业信誉受到了用户的一致好评。我公司产品的突出优点是产量高，性能可靠，价位低，质量过硬，我们凭借专业的生产技术成就用户的事业，用户的辉煌造就了我公司的明天，欢迎用户朋友前来咨询选购。

　　相对地面而言，电动平车外侧接地点的滑移是向前的，这就使得地面给外侧车轮的滑动摩擦阻力是向后的，而给内侧车轮的滑动摩擦阻力是向前的,也就是说地面相对轮胎接地面作用了1个与平车车轮偏转方向相反的摩擦阻力矩。

　　电动平车的轮组间距愈大，摩擦阻力矩也愈大，此力矩试图使车轮回到直线行驶的方向，因此计算摩擦阻力矩时必须考虑滑移因素的影响。

　　设计难点剖析 为了使设计出来的手动液压电动堆高车能实现预定的功能，剖析设计使命，手动液压电动堆高车在设计的过程中有以下的难点需要解决：。

　　自重轻、车身低、操作轻、视野坦荡;车架设计坚贞，承载力强 手动液压电动堆高车设计参数 手动液压电动堆高车机能:在尺度起升高度。