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轨道平板车的车轮组经常会出现的问题

文章出处:未知 人气:发表时间:2015-08-06 15:54

乡市金震机械制造有限公司地处河南省新乡市高新工业技术开发区,临近京珠高速,交通便利,是一家专业生产以蓄电池为动力源的各类短途驳运工具的现代化管理企业。
   车轮组是车轮与轴、轴承和轴承箱等组成的机械设备。
   而车轮是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为HB300-350,淬火深度不少于20mm.
    电动平车(www.jzddpc.com)运行机构车轮的水平偏斜值是电动平车重要的技术参数,偏斜值超差会造成啃轨,增大运行阻力,产生振动和噪音,加剧轨道和车轮磨损,大大降低电动平板车使用寿命,所以各类轨道平车制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。 
    应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是:将车轮装配到支架上组成车轮组,例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组,在轨道平板车主结构上,安装调整车轮水平偏斜合适后固定。这类结构的缺点是:电动轨道平车配件车轮组只起固定车轮的作用,安装后的车轮难于再调整 。如果主结构制造误差使车轮组安装部位水平方向调整困难或无量可调,则要做许多修理工作才能完成机构装配,这势必增加成本和制造周期。电动轨道平板车投入使用后,如果车轮由于主结构变形或应力释放等原因使水平偏斜数值超差,则要将轨道平板车配件车轮组拆下重新调整装配,或者火焰矫正结构的变形,修理工作复杂且精度难以控制,这必会增加成本,影响产品质量和声誉。
   通过以上的诉说你也许知道什么是车轮组和它在工作中经常会出现哪些问题了,希望对你以后会有帮助。