SKF轴承在行业上影响运行速度的因素有哪些

　　传感器集成安装在轴承单元,可提供许多有用的信号,如速度,方向,温度,振动,纵向和横向加速以及定位。它们可用于监测轴承或轮子的状态,从而确保良好的性能及安全。

　　尺寸的限制。通常SKF轴承可以安装的空间是受限制的。在大多数的情况下，轴径(或SKF轴承内径)是根据机械的设计或其它设计的限制。所以SKF轴承类型及尺寸的选择是根据SKF轴承的内径而决定的。由此，尺度SKF轴承的主要尺寸表均根据国际尺度内径尺寸而编制的。

　　尺度SKF轴承的尺寸形式繁多，在机械装置设计时最好采用尺度SKF轴承(这设计到SKF轴承是否轻易采购，在这里就说句题外话，有些入口SKF轴承型录上的型号确实有，但一些非标SKF轴承在中国大陆地区没有现货，有些时候期货会很长时间，所以在SKF轴承选型时要考虑时间本钱和后期更换的本钱)SKF轴承的负荷，施加在SKF轴承上的负荷，其性质、大小、方向是多变的。通常，额定基本负荷在尺寸表上均有显示。但轴向负荷及径向负荷等等，亦是选择适合的SKF轴承重要因素。当球及滚针SKF轴承的尺寸相称时，滚针SKF轴承通常有较高的负载能力及承受较大的振动及冲击负荷。滚动轴承的寿命计算更长久。

　　转速，答应转速是根据SKF轴承的类型，尺寸，精度，保持架类型，负荷，润滑方式，及冷却方式等因素确定。SKF轴承表上列出了尺度精度SKF轴承在油润滑及油脂润滑下的答应转速。通常，深沟球轴承、自动调心球轴承及圆柱滚子轴承都合用于高速运转的场合。

　　SKF传感器通过了国际铁路机构UIC的批准,其信号与各种系统供应商生产的电控单元兼容。除了为制动、温度和状态监测系统提供信号,传感式轴承单元还能为其它系统提供信号。现在出现的一种重要系统是ETCS(欧洲列车控制系统)。持续温度探测系统用于安全高速运行为了增加列车的安全性,根据现在生效的互通技术规范(TSI),欧洲的高速列车必须随车携带温度监测器。因此,SKF提供了持续温度探测器来满足需求。探测器从装于轴承单元的传感器中捕捉信号,然后转换并通过车辆电缆传输到中心监测单元,从那里把警告及警报信息发到驾驶员室的显示器上。)