浅谈选择平板车发动机活塞环的要求

　　金震机械制造有限公司是国内最大的电动平车专业生产厂家之一，本公司生产设备精良，工艺先进，检测手段齐全，技术力量雄厚，生产的高空作业设备已通过国家质量安全检测和国际质量体系认证。

　　活塞环是平板车发动机的易损件，由于活塞环的工作条件恶劣，所以容易磨损。但是在选购活塞环时，应该要满足哪些要求呢?推荐阅读：轨道平车常见故障解析与维修。

　　以下我们金力将作详细的说明。

　　1、在正常的工作条件下保持良好的弹性。

　　活塞环与气缸壁的摩擦阻力约占发动机总摩擦阻力的60%以上，因此活塞环数应尽可能少。

　　2、平板车在选购发动机活塞环时还应注意拉缸现象要少。

　　活塞环在电动平车气缸中作相对运动果，其表面温度升高到超过摩擦材料的熔化温度时，其中较软的一面被刮削下来，熔接到另一摩擦面上。这种现象就是通常所说的“拉缸”。

　　所以拉缸属于局部熔化现象。拉缸一般发生在柴油机最初运转附近段，且多发生在第一道活塞环。多数拉缸现象从上止点位置发生，而后，随着活塞的运动，逐渐扩大到缸壁下部。

　　3、还需要具有足够的耐磨性与良好的磨合性。

　　高速柴油机活塞环的材料通常含有铬铜、铬铂铜、和、铬镍等合金元素。

　　4、要注意的是，平板车选购活塞时，还应注意活塞环要有良好的抗颤振性。

　　活塞环在气缸中既受到气缸套的背压，又受到燃烧气体的压力，当活塞环往复运动的惯性力超过燃烧气体压力把活塞环压紧在环槽下面时，活塞环“浮起”，密封作用会显著降低，使活塞环在环槽内产生振动，称为“颤振”。

　　为此，活塞环设计时要尺量减少环的断面高度(一般为2.5～4mm),适当增加环的厚度，以提高环的抗颤性能。

　　主导产品为：KPD系列电动平车、KPT系列电动平车、KPX蓄电池系列电动平车、KPZ系列转盘换轨车、重型电动平车、活络式小车推拉电动平车、KPH横向移位车，平板拖车，用途广泛。