如何正确选择电缆卷筒

看到这标题很多人都会又很想快速阅览的心情，因为我们在以前有讲到过如何正确选择很多的其他配件，只要顾客买的放心，那我们就很开心。现在赶快来看看今天的内容吧。
   在选择电缆规格时要考虑到如何确定通过电缆的实际工作电流，以及确定影响载流量的主要修正系数。
   影响轨道平车电缆载流量的因素比较多，如工作电压、电流类型、频率、电缆结构形式、电缆在缠绕卷筒上的布置情况等，因此电缆的载流量是在特定的工作条件下，通过大量试验并考虑电缆绝缘层的合理使用寿命而综合分析得出的。
   在小型轨道平车上，各厂家都用较窄的缠绕卷筒，其宽度大约是电缆直径的六倍。在这种情况下，如果电缆托轮离缠绕卷筒轴有足够的距离，则不必采用排缆装置，卷筒卷盘表面靠第一层螺旋线衬垫起电缆的导向作用。虽然卷绕时没有排缆装置的控制，但由于离引入托轮距离大，而引入角度小，故以后的各层电缆能一根挨着一根地排列。大型电动轨道平车的运距较长，而且输入功率大，要用横截面和直径较大的供电电缆。这种类型的电动铲运机必须配备宽卷筒和排缆装置。
    电缆卷筒的布置有单支承和双支承，传动轴有单轴和双轴等，其受力决定了结构。在进行轨道平车的总体设计时， 私家车托运缠绕半径是一个重要的参数，应考虑电动轨道平车上的空间位置，和动力装置的设计。卷筒设计的另一部分是电能的传输，电能是通过什么结构传递到车体上的。
   好了，看到以上的内容相信在坐的你也有不少的感悟，希望对您以后有所帮助谢谢！